「スタッドレスタイヤって、いつ履き替えればいいの？」。関東に住んでいると、雪が降るのは年に数回なので、毎年迷いますよね。
この記事では、タイヤメーカーが示している目安と、気象庁の平年値（1991〜2020年）をもとに、関東・甲信の地域別の履き替え時期、夏タイヤに戻す時期、スタッドレスの寿命の見分け方までまとめました。
先に結論：ブリヂストンもダンロップも、履き替えの目安は「初雪の平年日の1か月前」としています。東京なら12月初旬、北関東や甲府は11月中旬、長野・軽井沢方面は10月中旬〜11月上旬が目安です。冬に車で出かける行き先に合わせて考えましょう。
履き替えの目安は「初雪の1か月前」
ブリヂストンは「スタッドレスタイヤへの交換時期は、初雪予想の1ヵ月前が一般的な目安」としています。ダンロップも、平年の初雪日の1か月前を交換の推奨日にした「交換時期カレンダー」を出しています。
1か月前とされている理由の1つが慣らし走行です。新品のスタッドレスは、表面のゴムが削れてから本来の性能が出るため、ブリヂストンは「時速60km以下で200km以上の距離」を目安に慣らし走行をするよう案内しています。
もう1つは、雪が降る前でも路面は凍るからです。ブリヂストンは「最低気温が3℃以下になると、雪の降らない地域でも路面温度が氷点下を下回り、凍結することがある」と説明しています。
関東・甲信の地域別の目安
気象庁の平年値から、初雪の1か月前（履き替えの目安）と、終雪の平年日（夏タイヤに戻す目安）を並べました。初雪には「みぞれ」も含まれるので、平年日に必ず雪が積もるという意味ではありません。
| 地点 | 履き替えの目安（初雪の平年日） | 夏タイヤに戻す目安（終雪の平年日） |
|---|---|---|
| 東京 | 12月3日ごろ（1月3日） | 3月9日以降 |
| 横浜 | 11月15日ごろ（12月15日） | 3月19日以降 |
| 千葉 | 11月10日ごろ（12月10日） | 3月23日以降 |
| 熊谷 | 11月20日ごろ（12月20日） | 3月15日以降 |
| 水戸 | 11月19日ごろ（12月19日） | 3月21日以降 |
| 宇都宮 | 11月16日ごろ（12月16日） | 4月1日以降 |
| 前橋 | 11月9日ごろ（12月9日） | 3月30日以降 |
| 甲府 | 11月11日ごろ（12月11日） | 3月23日以降 |
| 長野 | 10月18日ごろ（11月18日） | 4月8日以降 |
| 軽井沢 | 10月17日ごろ（11月17日） | 4月17日以降 |
| 松本 | 10月17日ごろ（11月17日） | － |
千葉の平年値は2012〜2020年の9年分、軽井沢は2011〜2020年の10年分、松本の初雪は2009〜2020年の統計で、終雪の平年値はありません。東京・宇都宮・前橋・甲府・長野・水戸の日付は、ダンロップの交換時期カレンダーとも一致しています。
路面が凍りはじめる時期も見ておく
雪が降らなくても、冷え込んだ朝は橋の上や日陰が凍ります。気象庁の日別の平年値で、最低気温が3℃と0℃を下回りはじめる時期を見ると、次のとおりです。
| 地点 | 最低気温が3℃を下回る頃 | 0℃を下回る頃 |
|---|---|---|
| 東京 | 12月22日 | 平年値では下回らない |
| 横浜 | 1月9日 | 平年値では下回らない |
| 千葉 | 1月2日 | 平年値では下回らない |
| 熊谷 | 12月8日 | 1月2日 |
| 水戸 | 12月2日 | 12月19日 |
| 宇都宮 | 12月1日 | 12月17日 |
| 前橋 | 12月9日 | 1月4日 |
| 甲府 | 12月2日 | 12月18日 |
| 長野 | 11月18日 | 12月7日 |
| 軽井沢 | 10月30日 | 11月15日 |
| 松本 | 11月14日 | 12月3日 |
北関東や甲府は12月に入るとすぐ3℃を下回り、長野・軽井沢は11月には氷点下の朝が来ます。平年値なので、寒い年はこれより早くなります。
東京に住んでいても、行き先で決める
東京に住んでいて、ふだんは街乗りだけなら12月初旬で間に合います。でも、11月に長野や軽井沢、富士山のまわりへ紅葉やキャンプに行くなら、行き先の目安に合わせて早めに履き替えておくのが安全です。
年末年始に山のコテージへ行く人や、冬に雪遊びに出かける人も、出発の1か月前までに済ませておきましょう。行き先選びは関東から日帰りの雪遊びスポットや年末年始のコテージ・貸別荘で紹介しています。
雪が降らない地域でも必要？
雪が積もった道や凍った道を、すべり止めなしで走ることは、決まりでも禁止されています。
たとえば東京都の道路交通規則には「積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、自動車又は原動機付自転車を運転するときは、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること」とあります。
警視庁の反則金の一覧では、この「公安委員会遵守事項違反」は普通車6,000円です。ほかの県も、それぞれの道路交通法施行細則などで同じような決まりを定めています。
雪の予報が出てから慌てても、タイヤ店は混み合い、慣らし走行の時間も取れません。冬に1回でも雪道や凍結路を走る可能性があるなら、早めに準備しておきましょう。
冬用タイヤ規制とチェーン規制
高速道路などで雪が降ると「冬用タイヤ規制」が出ます。この規制では、スタッドレスなどの冬用タイヤも、タイヤチェーンも付けていない車は走れません。
さらに、大雪特別警報が出るような異例の大雪のときは、決められた区間で「チェーン規制」が行われます。こちらはスタッドレスを履いていてもチェーンが必要です。くわしくはチェーン規制とは？にまとめています。
夏タイヤに戻すのはいつ？
ブリヂストンは「サマータイヤへの交換時期は、『霜・雪・結氷の終日』が目安」としていて、東京は「3月中旬以降がおすすめ」としています。地域ごとの終雪の平年日は、上の表の右の列を見てください。
スタッドレスのまま夏を走り続けるのはおすすめできません。ブリヂストンは、夏場にスタッドレスを使うとバーストの恐れがあることにも触れています。春に山へ出かける予定があるなら、それが終わってから戻しましょう。
スタッドレスの寿命と交換の目安
スタッドレスは、溝がまだ残っていても「冬用タイヤ」として使えなくなることがあります。見るところは3つです。
| 見るところ | 目安 |
|---|---|
| プラットホーム | 新品から溝が50%すり減ると出てくる段差。1か所でも出たら冬用タイヤとしては使えない |
| 使ったシーズン数 | JAFによると、一般に3〜5シーズン使えるといわれている |
| 製造からの年数 | JATMA（日本自動車タイヤ協会）は、使用開始から5年以上で販売店での点検、製造から10年で交換をすすめている（あくまで目安） |
プラットホームは、タイヤの側面にある矢印マークの先の溝の中にあります。ダンロップは「全4カ所の内、1カ所でも露出したらスタッドレスタイヤとして使用できません」としています。
製造年は、タイヤの側面にある4桁の数字でわかります。たとえば「2324」なら2024年の23週目の製造です。
ゴムの硬さも性能に関わる
スタッドレスはゴムがやわらかいことで氷の上でも効きます。年数がたつとゴムが硬くなるので、溝が残っていても、古いタイヤは販売店で見てもらうと安心です。
なお、新品で買う場合、製造から少したったものでも性能はほぼ変わりません。ヨコハマタイヤは「適正に保管された新品のスタッドレスタイヤは、3年間は氷上制動性能を保つことが試験で確認」されているとしています。
オールシーズンタイヤなら履き替えなくていい？
雪があまり降らない関東では、オールシーズンタイヤを選ぶ人も増えています。ただし、どのオールシーズンタイヤでも冬用タイヤ規制を通れるわけではありません。
| 場面 | オールシーズンタイヤの扱い |
|---|---|
| 冬用タイヤ規制 | スノーフレークマークがあれば走れる（JAF・NEXCO西日本） |
| チェーン規制 | チェーンを付けないと通れない（JAF） |
| 凍った路面 | NEXCO中日本は、冬用タイヤに比べて制動性能が劣るため、降雪状況によっては走行できない場合があるとしている |
雪山によく行く人や、凍結した道を走ることが多い人は、スタッドレスのほうが安心です。
雪道に出かける前の準備
タイヤのほかにも、冬のドライブで用意しておきたいものがあります。チェーン規制や、急な大雪に備えてタイヤチェーンを積んでおくと安心です。
朝、車に積もった雪や、フロントガラスの霜を落とすスノーブラシも1本あると便利です。
冬の車中泊を考えている人は、車中泊が冬寒い理由と対策もあわせてどうぞ。
よくある質問
東京でもスタッドレスタイヤは必要？
都内だけを走るなら、雪の日は乗らないという選択もあります。ただ、雪や凍結の道をすべり止めなしで走るのは決まりで禁止されているので、冬に雪山や長野方面へ出かけるならスタッドレスかチェーンが必要です。
「気温7℃を下回ったら」という話は本当？
販売店などの記事でよく見かけますが、メーカーの公式な目安としては確認できませんでした。ブリヂストンやダンロップが示しているのは「初雪の1か月前」と「最低気温3℃以下で凍結の恐れ」です。
新品のスタッドレスはすぐに性能が出る？
ブリヂストンは、時速60km以下で200km以上を目安に慣らし走行をするよう案内しています。雪の予報が出る前に履き替えて、慣らしを済ませておきましょう。
スタッドレスは何年使える？
JAFによると一般に3〜5シーズンです。プラットホームが出たら冬用タイヤとしては使えません。JATMAは、使用開始から5年を過ぎたら販売店での点検をすすめています。
4WDならスタッドレスはいらない？
4WDは発進しやすくなりますが、止まる性能は上がりません。国土交通省は、4WD車は重量があるぶん、下り坂で止まるまでの距離が長くなると説明しています。4WDでも冬用タイヤは必要です。
まとめ
スタッドレスへの履き替えは「初雪の平年日の1か月前」が目安です。東京なら12月初旬、北関東・甲府は11月中旬、長野や軽井沢へ行くなら10月中旬〜11月上旬を目安にしましょう。
夏タイヤに戻すのは、終雪の平年日を過ぎてから。溝が残っていても、プラットホームが出ていたり、年数がたっていたりしたら交換を考えてください。
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